Полностью защищенный планшет Getac F110 позволяет работать
RFID-решениям Botek по управлению мусорными баками на
максимальных мощностях, вне зависимости от погодных условий
Задача
Отрасль утилизации отходов представляет собой чрезвычайно сложную среду для ИТ-решений. Устройства, используемые как часть бортовых RFID-систем Botek, должны работать в экстремальных погодных / температурных условиях, а также выдерживать регулярные удары, падения, разливы и постоянные вибрации.'
Решение
Полностью защищенный планшет Getac F110, защищенная автомобильная док-станция Havis и автомобильный адаптер Getac 11–16В, 22–32В обеспечивают непревзойденное сочетание высокой надежности, различной функциональности и интуитивно понятного использования. Кроме того, короткие сроки выполнения заказов компанией Getac означают, что Botek сможет быстро и эффективно передать новые устройства клиентам в любое время.
Преимущества
Сегодня Botek использует более 900 планшетов F110 как часть своих решений, многие из которых использовались постоянно с 2014 года. Срок службы устройств равен сроку службы мусоровозов, в которых они установлены. Коэффицент окупаемости инвестиций (ROI) чрезвычайно высок для Botek и ее клиентов, что делает этот вариант беспроигрышным для обеих сторон.
Botek
“В такой отрасли, как утилизация отходов, клиенты ценят надежность превыше всего. Идет ли дождь или светит солнце, им просто нужно, чтобы все работало. Устройства Getac не имеют себе равных по своей работоспособности там, где большинство других с этим не справятся, обеспечивая полную окупаемость менее чем за год. С Getac в основе нашего решения мы можем спокойно спать по ночам.” Мартин Абельсон, Botek
Задача
Botek разрабатывает, производит и поставляет автомобильные системы для взвешивания отходов в Северной Европе. Компания со штаб-квартирой в Улрикехамне (Швеция) специализируется на решениях для автомобилей по управлению мусорными баками с RFID, которые используют возможности RFID для идентификации и отслеживания сбора мусорными контейнерами.
Когда мусоровозы опустошают мусорный бак, решение считывает RFID-метку мусорного бака и измеряет/регистрирует вес мусора в нем, что позволяет поставщикам услуг точно выставлять счет муниципалитету, в котором они работают, в соответствии с точным количеством собранных отходов. Все решения Botek устанавливаемые на транспортных средствах запитываются от мобильного ИТ-устройства, которое устанавливается в кабине и используется для запуска программного обеспечения водителя, а также для передачи данных между автомобилем и офисами поставщика услуг по вывозу мусора.
Сбор мусора - это физически сложная рабочая среда, поэтому устройства должны выдерживать любые внешние нагрузки, начиная от падений и ударов до вибраций, создаваемых двигателем транспортного средства и неровными дорожными покрытиями. Устройства также должны работать в различных погодных условиях и температурах, которые могут варьироваться от очень низких (до -39°С зимой) до очень высоких, в зависимости от времени года в Северных странах.
“На протяжении многих лет мы экспериментировали с множеством различных ноутбуков и планшетов для наших автомобильных решений и сталкивались со всевозможными проблемами,” говорит Мартин Абельсон, Botek. “Некоторые из них обладали хорошей функциональностью, но были дорогими и слишком легко ломались, в то время как другие предлагали лучшую надежность, но были громоздкими и основывались на технологии, которая устарела на пять или шесть лет. Нам требовалось устройство, которое бы предлагало лучшее соотношение прочной надежности и мощной функциональности, позволяющее нашим клиентам работать с максимальной эффективностью, независимо от условий работы.”
Решение
После обновления своей запатентованной технологии Botek решил инвестировать в новое мобильное ИТ-решение, чтобы обеспечить его работу. Оценив широкий спектр ведущих защищенных решений, компания быстро остановила свой выбор на полностью защищенном планшете Getac F110.
F110 сочетает в себе все, что нам нужно, в одном устройстве: от высококачественной, полностью защищенной, конструкции до испо"льзования передовых технологий и удобного сенсорного дисплея, которым можно управлять в любых погодных условиях, даже в перчатках,” говорит Мартин. “Кроме того, Getac может поставлять дополнительные устройства в гораздо более короткие сроки, относительно других поставщиков, и это означает, что мы можем быстро передать их нашим клиентам, что для нас является определяющим фактором.”
Наряду с Getac F110, Botek также выбрала для своего решения защищенную автомобильную док-станцию Havis и автомобильный адаптер Getac 11-16В, 22-32В, обеспечивающие оптимальную надежность в автомобиле в любое время.
“Одной из самых серьезных проблемных точек в прошлом был интерфейс между устройствами и их док-станциями,” добавляет Мартин. “Почти постоянная вибрация, сложные погодные условия и неровное дорожное покрытие в Скандинавии вызывали проблемы с подключением, которые выводили грузовик из строя до момента устранения неполадок. Теперь сочетание защищенных автомобильных док-станций Getac F110 и Havis означает, что наши решения надежны в этой области даже после многих лет постоянного использования.”
Преимущества
Hа сегодняшний день у Botek более 900 полностью защищенных устройств Getac F110 и док-станций, установленных на мусоровозах по всей Северной Европе, и еще 200 в резерве на случай, когда существующие клиенты расширят свой парк или будут заключены новые контракты. Во многих случаях срок службы устройств был равен сроку службы грузовиков, в которых они установлены, или даже превышал его, что обеспечивало высокую рентабельность инвестиций как для Botek, так и для ее клиентов.
Hа сегодняшний день у Botek более 900 полностью защищенных устройств Getac F110 и док-станций, установленных на мусоровозах по всей Северной Европе, и еще 200 в резерве на случай, когда существующие клиенты расширят свой парк или будут заключены новые контракты. Во многих случаях срок службы устройств был равен сроку службы грузовиков, в которых они установлены, или даже превышал его, что обеспечивало высокую рентабельность инвестиций как для Botek, так и для ее клиентов.
“Любая поломка устройства немедленно выводит грузовик из строя, и, если уровень сбора платежей клиента упадет ниже 97%, он начнет стоить им тысячи евро упущенной выгоды,” говорит Мартин. “Getac F110, которые мы закупили еще в 2014 году, по-прежнему хорошо функционируют, и этот чрезвычайно низкий уровень отказов дает клиентам полную уверенность в работоспособности решения. С тех пор мы купили еще сотни, и теперь это единственное устройство, которое мы предлагаем, как часть нашего комплексного решения.”
B тех редких случаях, когда проблема действительно возникает, комплексная гарантия Getac и быстрое время выполнения ремонтных работ означают, что Botek может отремонтировать устройство и вернуть его на место чрезвычайно быстро, менее чем за неделю в большинстве случаев.
“В такой отрасли, как утилизация отходов, клиенты ценят надежность превыше всего. Идет ли дождь или светит солнце, им просто нужно, чтобы все работало,” заключает Мартин. “Иногда, чтобы сэкономить небольшую сумму денег, клиенты покупают свои собственные устройства для работы, которые обычно работают от двух недель до четырех месяцев, прежде чем сломаться. Устройства Getac не имеют себе равных по своей работоспособности там, где большинство других с этим не справятся, обеспечивая полную окупаемость менее чем за год. С Getac в основе нашего решения мы можем спокойно спать по ночам.”
BOTEK
Botek разрабатывает, производит и поставляет автомобильные системы для взвешивания отходов, а также системы для регистрации сбора мусора на основе RFID, и соответствующее программное обеспечение.
В 1978 году основатель Botek Бо Стольхандске установил первые бортовые весы на грузовике, и с тех пор компания сосредоточилась на мобильных системах взвешивания. Сегодня Botek насчитывает около 30 преданных своему делу сотрудников в отделах разработки программного обеспечения, технических разработок и производства.
Y Botek есть две дочерние компании: Unisystem AB, которая разрабатывает весы для морской промышленности, и Elgab AB, которая разрабатывает технологию RFID.
