La Sfida
Truck Training Center Italy è un’azienda italiana attiva da oltre 20 anni nel settore dei veicoli industriali e si occupa di servizi post vendita, quali sistemi di allineamento e riparazione di veicoli industriali, assistenza diretta e formazione. Fa parte del Gruppo Allinea, che conta 40 officine indipendenti in tutta Italia specializzate nell’allineamento dei mezzi di trasporto su gomma come autocarri, rimorchi, semirimorchi, autobus e veicoli leggeri. Truck Training Center Italy vuole rappresentare l’eccellenza, grazie al supporto di personale altamente qualificato per diagnosticare e intervenire sul guasto, sempre affiancato e supportato dalla migliore tecnologia disponibile sul mercato. Per garantire alti standard di qualità ai propri clienti, da diversi anni Truck Training Center utilizza un’innovativa soluzione digitale di sistema di allineamento dei veicoli industriali, che prevede una combinazione hardware e software per l’analisi, la diagnosi e la riparazione dei mezzi pesanti. Tutte queste attività, effettuate da meccanici specializzati, avvengono all’interno dell’officina, un ambiente cruciale, con presenza costante di polvere, grasso e soggetto a diversi range di temperature. In questo scenario, lavorare senza un computer portatile rugged adeguato sarebbe molto più complicato. Il notebook semi-rugged S410 è il cuore del sistema di allineamento e riparazione, perché affianca il tecnico dell’officina per tutta la durata del processo di assistenza. La fase iniziale parte con l’inserimento dei dati del veicolo come per esempio cliente, modello, targa, numero di assali. Questa prima attività solitamente si effettua su un carrello da lavoro con il dispositivo montato su una office dock. Quindi, Il notebook viene sganciato, spostato e collocato a terra vicino al mezzo da riparare. Il tecnico prosegue con la diagnosi che consiste, in soli 10 minuti, nella misurazione dello stato attuale delle ruote del veicolo asse dopo asse, senza trascurare nessun assale. Il meccanico si posiziona inizialmente vicino al mezzo per eseguire l’allineamento delle ruote per poi proseguire all’interno della fossa di riparazione per intervenire sulla raddrizzatura degli assali. Per tutta la durata dell’intervento, il notebook è uno strumento indispensabile per lo svolgimento del processo lavorativo. Il meccanico con le mani o con i guanti sporchi, lo utilizza infatti costantemente per visualizzare e imputare i dati del mezzo in entrata per la diagnosi, verificare in tempo reale i valori di allineamento e adeguare di conseguenza la riparazione, sempre consultando il display e senza temere interruzioni lavorative. Il processo completamente digitalizzato dall’inizio alla fine e senza l’utilizzo di carta, riduce il rischio di errori a favore di una maggiore reperibilità di tutte le informazioni necessarie per chiudere l’intervento di manutenzione e, a diagnosi ultimata, di rilasciare il rapporto di misurazione da consegnare al cliente. Anche in caso di cambio di turno del tecnico, i dati sono sempre reperibili e aggiornati. Un intervento può durare un’ora, ma può arrivare fino a 8 ore a seconda delle problematiche riscontrate. In Italia, il trasporto su gomma è il metodo di spedizione di gran lunga più utilizzato, quasi sempre rappresenta il primo o l’ultimo miglio all’interno del sistema di trasporto intermodale. Di conseguenza, la sicurezza dei veicoli industriali e un corretto allineamento degli assali dovrebbe essere una priorità assoluta. Per governare tutte le fasi lavorative dei meccanici e rispondere alle esigenze dei propri clienti, è stato necessario individuare un hardware rugged, sicuro, affidabile, resistente a cadute e urti, con alta luminosità del display e utilizzabile con le mani sporche di grasso e facilmente trasportabile. Truck Training Center effettua circa 3 riparazioni al giorno con un totale di 1000 interventi di riparazione all’anno.
La Soluzione
Il notebook semi-rugged S410 è già da diversi anni parte integrante della soluzione messa a punto da Pesci Attrezzature, azienda italiana specializzata nella vendita di prodotti e soluzioni per officine di veicoli industriali ed in uso da Truck Training Center. Pesci Attrezzature ha validato il notebook semi-rugged S410 come hardware ideale per supportare il software leader del segmento, che commercializza in esclusiva in Italia, dedicato all’allineamento degli automezzi. Pesci Attrezzature ha messo a punto una combo hardware e software altamente performante, per lo svolgimento delle attività quotidiane di Truck Training Center in officina. Il notebook S410 è stato scelto perché i tecnici, per poter lavorare a loro agio all’interno dell’officina, acquisire le informazioni necessarie e effettuare le operazioni di diagnostica e riparazione, devono avere a disposizione tecnologie innovative e di valore. Il notebook rugged S410 combina affidabilità rugged, e durevolezza, supporta le fasi lavorative in mobilità, risponde alle esigenze dei tecnici che preferiscono un input dati con tastiera e mouse pad, dato che il dispositivo viene spesso appoggiato a terra oppure posizionato in modo non convenzionale. Il Getac S410 è sottile e leggero e la maniglia ergonomica favorisce la portabilità. Le guarnizioni del display e della tastiera, oltre ai filtri della ventola di raffreddamento proteggono dall'ingresso di polvere o sporcizia. ll display da 14’’ molto luminoso permette una visione ottimale ai tecnici, sia quando è posizionato sul carrello da lavoro attraverso la office dock, che quando viene utilizzato in officina vicino al mezzo o all’interno della fossa di riparazione. L’accessibilità alle informazioni e l’inserimento dei dati in tempo reale in modalità digitale è il fattore chiave: S410 permette l’attività lavorativa all’interno dell’officina perché può essere tranquillamente utilizzato con le mani sporche di grasso o unto e in condizioni di temperature molto basse o molto alte (temperature di esercizio: da -29 °C a 63 °C) Come ci si aspetta dai prodotti rugged Getac, il notebook S410 è certificato MIL-STD-810H e resiste a cadute fino a circa 90 cm. La conformità al grado di protezione IP53 e la resistenza all’umidità, le porte I/O protette che proteggono il sistema dalla polvere, permettono ai tecnici di lavorare in tutta tranquillità in ambienti umidi o pieni di polvere e senza timore di danneggiare l'unità. Un dispositivo rugged è infatti meno soggetto a malfunzionamenti, un ciclo di vita molto lungo e la riduzione di guasti si traducono in un minor costi indiretti e non pianificati, come la diminuzione della produttività all’interno dell’officina. Un altro aspetto molto importante, che ha contribuito alla scelta del notebook S410, è la garanzia standard di 3 anni.
I Benefici
Il notebook S410 in combo con un software specifico per le attività di allineamento, permette ai tecnici dell’assistenza di velocizzare le operazioni di diagnosi e allineamento di tutti i mezzi di trasporto su gomma (camion, furgoni, rimorchi, semirimorchi, veicoli industriali, trattori). Quando il mezzo arriva in officina, il tecnico sgancia velocemente il notebook dalla office dock posizionata sulla postazione carrello e lo porta verso il veicolo, iniziando così la fase di diagnostica. Registrando tutte le informazioni del veicolo, in pochi minuti è in grado di calcolare digitalmente tutti gli angoli del mezzo e, dopo averlo posizionato all’interno della fossa di ispezione, è già pronto per effettuare l’intervento di allineamento degli assali. A questo punto il tecnico con il notebook posizionato proprio vicino a lui, guarda e verifica in tempo reale le informazioni sul display, procede alle regolazioni degli assali e una volta ricevuto il check ok sul notebook, chiude il lavoro. Tutta l’operazione di diagnosi, riparazione e chiusura intervento avviene da un'unica postazione, senza dover continuamente uscire e rientrare sotto il camion con evidenti sprechi di tempo da parte dei tecnici per controllare dati e stato avanzamento dell’allineamento. In questo modo il cliente finale ha più di un vantaggio: grazie al sistema completamente digitalizzato, il risparmio sul costo dei tempi di manodopera si riflette su una fattura più contenuta. Inoltre, si riducono anche i costi di fermo del mezzo e il relativo impatto economico derivante dall’impossibilità di utilizzarlo. Fattori non irrilevanti anche per quelle aziende che gestiscono flotte di mezzi industriali. Con una manutenzione ordinaria e il corretto allineamento dei veicoli industriali, il motore necessita di meno sforzo ed è molto più performante, riducendo il consumo e il costo del carburante. Tutto questo si traduce anche in beneficio per l’ambiente, con la riduzione delle emissioni di CO2, perché il mezzo consuma meno carburante, è più performante ed evita l’usura precoce degli pneumatici. Inoltre, la migliore tenuta del veicolo garantisce una maggiore sicurezza sulle strade. Ad esempio, prima e dopo l’allineamento è stato calcolato un aumento in termini di autonomia di 64 Km con un singolo pieno di 400 Lt.
TECNICO – SIGNOR IGOR BOLDRINI – TRUCK TRAINING CENTER ITALY
“Lavoriamo con il notebook Getac da oltre 5 anni e uno degli aspetti che riteniamo più importanti è proprio l’affidabilità del brand. Nonostante l’utilizzo intensivo e quotidiano del notebook non abbiamo incontrato in questi anni guasti o rotture. Questo ci ha permesso di dare continuità di servizio ai nostri clienti. Per noi la soddisfazione del cliente è una priorità assoluta: ridurre la tempistica di lavorazione, significa offrire un ottimo servizio personalizzato, che fa risparmiare sui costi in fattura. Un aspetto non da poco, che fidelizza il cliente”.
TITOLARE SIGNOR GIUSEPPE PESCI – PESCI ATTREZZATURE
“Pesci Attrezzature ha scelto tra diversi brand un hardware ideale da abbinare alla soluzione software leader di segmento, che commercializziamo in esclusiva in Italia. Offrire una combo hardware e software altamente performante è la nostra missione. Abbiamo scelto di lavorare con Getac, perché, oltre ad essere un brand molto affidabile, offre ai nostri clienti chiari vantaggi in termini di costi/benefici. Senza questi aspetti per noi fondamentali, a conti fatti, si alzerebbe il costo del servizio a discapito della qualità.”
Truck Training Center Italy
Truck Training Center Italy fondata nel 2002, è un’officina specializzata in allineamento veicoli industriali, riparazione della telaistica e assali e centro di produzione del sistema brevettato ASP® System, un sistema unico e brevettato per la copertura delle fosse.
Pesci Attrezzature
Pesci Attrezzature è una azienda italiana, che da oltre 30 anni si occupa di commercializzare attrezzature di riparazione per veicoli industriali per la raddrizzatura di telai e allineamento ruote, sollevamento autocarri e bus, linee per revisione di autocarri, sistemi di riscaldo ad induzione, assistenza tecnica, servizi dedicati e corsi di formazione. Inoltre, commercializza brand leader di mercato a livello mondiale specializzati in soluzioni per truck, autobus e veicolo leggero volte a migliorare il lavoro quotidiano di meccanici, gommisti, carrozzieri di aziende pubbliche e private.
